{"id":95632,"date":"2026-09-11T11:50:04","date_gmt":"2026-09-11T09:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/codeoscopic.com\/?p=95632"},"modified":"2026-09-11T11:50:04","modified_gmt":"2026-09-11T09:50:04","slug":"de-la-desaceleracion-a-las-bajadas-de-precio-analisis-de-la-prima-media-de-autos-los-ultimos-20-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/codeoscopic.com\/es\/de-la-desaceleracion-a-las-bajadas-de-precio-analisis-de-la-prima-media-de-autos-los-ultimos-20-meses\/","title":{"rendered":"De la desaceleraci\u00f3n a las bajadas de precio: An\u00e1lisis de la prima media de Autos los \u00faltimos 20 meses"},"content":{"rendered":"<ul>\r\n \t<li>\r\n<h3>Un cambio de rasante en el seguro de Autos. Analizamos de la evoluci\u00f3n de la prima media de Autos en 2025 y hasta agosto de 2026 por modalidades.<\/h3>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p class=\"justify mb-10\">Tras el ciclo alcista sin precedentes registrado entre febrero de 2022 y finales de 2023 \u2014momento en el que la tasa de incremento interanual del ramo de autos alcanz\u00f3 su pico hist\u00f3rico con un +16,62% (diciembre de 2023)\u2014, el mercado del seguro de autos en Espa\u00f1a ha completado su transici\u00f3n.<\/p>\r\n<p class=\"justify mb-10\">Si el a\u00f1o 2024 se caracteriz\u00f3 por una progresiva desaceleraci\u00f3n en el ritmo de subidas, el periodo comprendido entre enero de 2025 y agosto de 2026 confirma el cambio de tendencia: hemos pasado de la desaceleraci\u00f3n del crecimiento a tasas de variaci\u00f3n interanual negativas.<\/p>\r\n<p class=\"justify mb-10\">A trav\u00e9s del an\u00e1lisis del volumen de emisi\u00f3n real en Avant2 Sales Manager procesado por la tecnolog\u00eda Big Data de Versus Analytics, examinamos c\u00f3mo se ha comportado la prima media global de autos y cu\u00e1l ha sido la disparidad de comportamiento entre las distintas modalidades.<\/p>\r\n\r\n<h4 class=\"mt-20\">Visi\u00f3n global del ramo: Del techo de 2025 al terreno negativo en 2026<\/h4>\r\n<p class=\"justify mb-10\">Durante el ejercicio 2025, el ramo de Autos mantuvo crecimientos positivos en su prima media respecto a 2024, alcanzando su nivel m\u00e1s elevado en junio de 2025 con una prima media global de 475\u20ac (+8,94% interanual). Sin embargo, el ritmo de subida fue perdiendo fuerza paulatinamente a lo largo del segundo semestre (cayendo al +3,79% en noviembre de 2025 y +1,75% en diciembre de 2025).<\/p>\r\n<p class=\"mb-40\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95639\" style=\"margin-right: auto; margin-left: auto;\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-2025-ago2026.jpg\" alt=\"Evoluci\u00f3n prima media Autos 2025 y hasta agosto 2026\" width=\"650\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-2025-ago2026.jpg 901w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-2025-ago2026-300x185.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-2025-ago2026-768x474.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n<h4 class=\"mt-20\">Comportamiento por modalidades: \u00bfQui\u00e9n lidera las correcciones?<\/h4>\r\n<p class=\"justify mb-10\">No todas las modalidades han reaccionado con la misma intensidad ni al mismo tiempo. El desglose por garant\u00edas revela matices estrat\u00e9gicos clave para la suscripci\u00f3n y el dise\u00f1o de oferta comercial:<\/p>\r\n<p class=\"mb-20\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95641 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026.jpg\" alt=\"Evoluci\u00f3n prima media Autos por modalidades\" width=\"1343\" height=\"626\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026.jpg 1343w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026-300x140.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026-1024x477.jpg 1024w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Modalidades-2025-ago2026-768x358.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1343px) 100vw, 1343px\" \/><\/a><\/p>\r\n<p class=\"\"><strong>Terceros y Terceros Ampliado: Mimetismo con el ramo y ajuste paulatino<\/strong><\/p>\r\n<p class=\"justify mb-10\">Ambas modalidades contin\u00faan mostrando una correlaci\u00f3n directa con la tendencia general del ramo. <strong>Terceros Ampliado<\/strong>, la opci\u00f3n con mayor volumen, toc\u00f3 techo a mediados de 2025 en los 421\u20ac para iniciar un descenso suave hasta los 410\u20ac en agosto de 2026. Por su parte, <strong>Terceros<\/strong> b\u00e1sico acus\u00f3 un ajuste algo m\u00e1s pronunciado durante la primera mitad de 2026 \u2014con ca\u00eddas interanuales que llegaron a superar el 6% en mayo\u2014 cerrando agosto en 410 \u20ac lo que supone una rebaja interanual del -1,20%.<\/p>\r\n\r\n<div class=\"flex g-40 pb30 justify\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95646 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a>\r\n<a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-ampliado-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95647 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-ampliado-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-ampliado-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-ampliado-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Terceros-ampliado-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/div>\r\n<p class=\"\"><strong>Todo Riesgo Con Franquicia: Sensibilidad al precio y ajuste t\u00e9cnico<\/strong><\/p>\r\n<p class=\"justify mb-10\">El bloque de franquicias refleja la b\u00fasqueda del asegurado por contener el importe de su recibo. <strong>Todo Riesgo Franquicia Baja<\/strong> descendi\u00f3 desde el m\u00e1ximo de 623 \u20ac alcanzado en el verano de 2025 hasta situarse en 599 \u20ac en agosto de 2026 (-2,92% interanual). Una din\u00e1mica similar sigui\u00f3 la <strong>Franquicia Media<\/strong>, que baj\u00f3 de su pico de 694 \u20ac en el oto\u00f1o de 2025 a situarse en los 670 \u20ac en agosto de 2026 (-2,33% interanual). Por su parte, la <strong>Franquicia Alta<\/strong>, caracterizada por un menor volumen y mayor volatilidad, rompe la t\u00f3nica general al repuntar puntualmente en agosto de 2026 hasta los 889 \u20ac (+3,25% interanual).<\/p>\r\n\r\n<div class=\"flex g-20 pb-30\">\r\n<p class=\"w-33 justify\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-baja-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95644 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-baja-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-baja-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-baja-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-baja-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\r\n<p class=\"w-33 justify\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-media-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95643 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-media-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-media-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-media-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-media-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\r\n<p class=\"w-33 justify\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-alta-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95648 size-full\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-alta-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-alta-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-alta-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-franquicia-alta-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<p class=\"\"><strong>Todo Riesgo Sin Franquicia: La mayor ca\u00edda acumulada en 2026<\/strong><\/p>\r\n<p class=\"justify mb-10\">La modalidad de <strong>Todo Riesgo Sin Franquicia<\/strong> ha protagonizado el ajuste m\u00e1s severo del mercado en lo que va de 2026. Tras haber alcanzado un techo de 875 \u20ac en agosto de 2025, la menor disposici\u00f3n de los conductores a asumir primas elevadas en contrataciones de nueva producci\u00f3n impuls\u00f3 continuadas rebajas. Este recorte progresivo llev\u00f3 la prima media hasta los 799 \u20ac en agosto de 2026, lo que representa un descenso interanual del -8,69%, la mayor ca\u00edda relativa observada entre todas las modalidades del ramo.<\/p>\r\n<p class=\"mb-40\"><a href=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-sin-franquicia-2025-ago2026.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-95645\" style=\"margin-right: auto; margin-left: auto;\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-sin-franquicia-2025-ago2026.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-sin-franquicia-2025-ago2026.jpg 900w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-sin-franquicia-2025-ago2026-300x179.jpg 300w, https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AUTOS-Todo-riesgo-sin-franquicia-2025-ago2026-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n<h4 class=\"mt-20\">Conclusiones y claves de negocio para el sector asegurador<\/h4>\r\n<p class=\"justify mb-10\">El an\u00e1lisis de estos 20 meses de emisi\u00f3n de nueva producci\u00f3n aporta lecturas estrat\u00e9gicas fundamentales tanto para compa\u00f1\u00edas aseguradoras como para corredur\u00edas de seguros:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li class=\"justify\"><strong>Retorno de la competencia tarifaria en la nueva producci\u00f3n:<\/strong> Tras dos a\u00f1os de trasvase directo de los costes de la inflaci\u00f3n y la siniestralidad a la tarifa del seguro, las aseguradoras han comenzado a reajustar primas en la captaci\u00f3n de nueva producci\u00f3n para no perder cuota de mercado ni volumen de nueva contrataci\u00f3n.<\/li>\r\n \t<li class=\"justify\"><strong>El consumidor busca contener el recibo:<\/strong> La ca\u00edda pronunciada en Todo Riesgo Sin Franquicia (-8,69%) indica un trasvase evidente de la demanda hacia modalidades con franquicia o a Terceros Ampliado, buscando modular el coste total del seguro en el momento del cambio o compra de veh\u00edculo.<\/li>\r\n \t<li class=\"justify\"><strong>Oportunidad en la gesti\u00f3n de cartera para el corredor:<\/strong> En un entorno donde las primas de nueva producci\u00f3n bajan, se intensifica el riesgo de fuga de clientes en cartera si sus renovaciones experimentan subidas no justificadas. Para la corredur\u00eda, contar con tecnolog\u00eda que le facilite la defensa de su cartera resulta vital para prever desviaciones respecto al precio medio de mercado y asesorar al cliente con argumentos competitivos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p class=\"justify mb-10\">Este estudio ha sido elaborado utilizando datos de emisi\u00f3n real de tarificaci\u00f3n y contrataci\u00f3n procesados a trav\u00e9s de Avant2 Sales Manager y analizados mediante tecnolog\u00eda Big Data con Versus Analytics.<\/p>\r\n<p class=\"mb-30 mt-20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10472 size-medium m-center\" style=\"margin: 0 auto 20px auto;\" src=\"https:\/\/codeoscopic.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/logo-cdscpc.svg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Evoluci\u00f3n de la prima media de Autos en 2025 y hasta agosto de 2026 en Avant2 Sales 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